廢氣處理/尾氣綜合治理
來源：優悠脫硝設備 2022/7/22 14:30:07??????點擊：
【加熱爐SCR脫硝設備m.nxtaihe.com】廢氣處理/尾氣綜合治理
廢氣處理，主要是將工廠產生的粉塵顆粒、煙氣、惡臭氣體或有毒有害氣體在進入大氣前，進行收集和處理，以達到國家廢氣排放標準，減少對環境的污染。
目前，工業發展越來越發達，廢氣處理問題也越來越嚴重。國家提倡保護環境，保護自然，凈化空氣，這也是國家政策發展的需要。廢氣處理的原因如下:
1、為了保護空氣環境
目前，氣候越來越差，很多城市經常出現很多霧霾天氣，氣溫變得不穩定，時而冷時而熱，都是因為廢氣的產生和排放，對環境造成了很大的破壞。
2. 可持續發展
企業可持續發展，生產需要滿足國民生產的要求，保證員工的健康，妥善處理各種安全隱患，才能發展壯大。
3、為了人類及其自身的健康需要
人類和其他生物需要呼吸空氣才能生存，而大量直接排放的廢氣會造成空氣污染，人體吸收被污染的空氣會直接影響我們的健康。
柴油發動機主要排出污染物為HC(臭味)，CO，PM(黑煙)，NOx。 HC 導致臭味，刺激眼睛，口鼻喉嚨呼吸道，同時有毒和致癌。CO影響呼吸系統，阻止人體對氧的吸收，引起頭痛，高濃度可致死。PM(黑煙)導致呼吸系統疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。柴油發動機可以使用氧化催化轉化器(DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF)來去除HC,CO和顆粒物。
目前市場上用的最多的是陶瓷DPF過濾器，柴油機尾氣經過DPF的凈化單元時，煙氣中的顆粒物（PM）就會被攔截并捕捉，因而使尾氣中的PM顆粒濃度得以降低。然而當凈化器（DPF）的濾芯使用一段時間后，隨著攔截的碳煙顆粒物的不斷累積，凈化器（DPF）載體就需要進行再生。
陶瓷DPF屬于深孔過濾技術，在使用過程中易堵不易反吹，維護周期短，容易造成發動機憋死。
廢氣處理，主要是將工廠產生的粉塵顆粒、煙氣、惡臭氣體或有毒有害氣體在進入大氣前，進行收集和處理，以達到國家廢氣排放標準，減少對環境的污染。
目前，工業發展越來越發達，廢氣處理問題也越來越嚴重。國家提倡保護環境，保護自然，凈化空氣，這也是國家政策發展的需要。廢氣處理的原因如下:
1、為了保護空氣環境
目前，氣候越來越差，很多城市經常出現很多霧霾天氣，氣溫變得不穩定，時而冷時而熱，都是因為廢氣的產生和排放，對環境造成了很大的破壞。
2. 可持續發展
企業可持續發展，生產需要滿足國民生產的要求，保證員工的健康，妥善處理各種安全隱患，才能發展壯大。
3、為了人類及其自身的健康需要
人類和其他生物需要呼吸空氣才能生存，而大量直接排放的廢氣會造成空氣污染，人體吸收被污染的空氣會直接影響我們的健康。
柴油發動機主要排出污染物為HC(臭味)，CO，PM(黑煙)，NOx。 HC 導致臭味，刺激眼睛，口鼻喉嚨呼吸道，同時有毒和致癌。CO影響呼吸系統，阻止人體對氧的吸收，引起頭痛，高濃度可致死。PM(黑煙)導致呼吸系統疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。柴油發動機可以使用氧化催化轉化器(DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF)來去除HC,CO和顆粒物。
目前市場上用的最多的是陶瓷DPF過濾器，柴油機尾氣經過DPF的凈化單元時，煙氣中的顆粒物（PM）就會被攔截并捕捉，因而使尾氣中的PM顆粒濃度得以降低。然而當凈化器（DPF）的濾芯使用一段時間后，隨著攔截的碳煙顆粒物的不斷累積，凈化器（DPF）載體就需要進行再生。
陶瓷DPF屬于深孔過濾技術，在使用過程中易堵不易反吹，維護周期短，容易造成發動機憋死。
我司根據多年經驗并結合國外先進技術，自主研發設計了一套自反吹耐高溫金屬過濾器，金屬DPF(耐高溫)，此金屬DPF采用進口黑煙過濾材料，耐高溫，背壓低，壽命長，成本適中，長周期免維護（6～12個月維護一次）。采用先進的快速再生原理使濾芯能夠快速再生（單個<1s），黑煙自動收集，濾芯瞬間恢復低阻力狀態。目前我司率先使用，已廣泛應用到發動機后處理系統中，并獲得了用戶好評。解決了DPF易堵不易反吹的困難和憋壞發動機的風險；解決了普通金屬過濾器生銹和短時間飽和堵塞的問題及著火隱患。
【加熱爐SCR脫硝設備m.nxtaihe.com】優悠環保技術核心人員，有超過十年的行業經驗，自主研發了SCR控制系統，無需與發動機進行通訊，通過NOX傳感器采集煙氣中的NOX含量，計算出尿素溶液的噴射量，再通過壓縮空氣輔助尿素泵噴射霧化，精準的與煙氣進行混合，經催化器進行催化還原反應使Nox處理效率達到95%以上，滿足了當前日益嚴苛的NOX排放標準。
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